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这款车继承了马自达的优点

编辑:卢本伟2019/04/13 22:11

  车市竞争日益激烈,品牌营销花样百出铺天盖地,广告打得好消费者就真的会买单么?其实并不然,现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况,好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂,毕竟口碑意味着性价比,这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出,榜单反映出车主的真实用车感受和反馈,对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上日系小型车的口碑王究竟是谁!

  今天我们就针对日系小型车口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的日系小型车有20款,而在排名方面,最终奕泽IZOA、威驰FS、C-HR位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名,还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩,例如致享和骁途分别以4.55分、4.51分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分,接下来我们将继续从各个性能角度出发,针对20款日系小型车各方面性能口碑评分进行排行解析,谁的内饰最奢华,谁是省油小能手,谁是最佳舒适度。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。

  外观非常的拉风,在外观设计,我最喜欢的,就是马自达的外观红色的是最拉风的一个颜色

  方向盘握起来大小适中,比较容易操作,转动时比较轻便灵巧,指向也够精准,可以说指哪打哪吧,此外挡位距离也还可以,不管是上推或者是拉下时连贯性都不错、

  操控性还是比较灵活的,方向盘轻巧,车身不是那么长,所以无论你是高速时变道还是平时的转弯都可以轻松的做到。

  动力杠杠的,即使是轻踩油门,车的加速也非常的快,这款车的动力给了我很大的惊喜,平顺性非常的不错,上手非常的快,新手也能很快的适应。

  马自达的车型比较少,每一款车都可以称得上是精品,马达的发动机,采用的是创驰蓝天技术,油耗低,而动力却非常的强劲,再就是马自达的底盘调校,在业界是一流的,整体性,非常的棒,开起来非常的爽,这款车继承了马自达的优点。

  目前3500㎞,油耗感觉吧,还可以。反正没有开过别的车。没有个对比。这个不好回答。提车的时候,油表油耗6.1左右。到现在做首保后稳定在 5.6。

  提车时里程表8公里多,油耗表显30L,当时吓了我一跳。后来知道这是车子不很,光启动试车造成的。目前里程表380公里,油耗表显6,而且除了提车时跑了120公里高速,其余都是市区30至50迈跑的,平均时速表显28,我对这油耗很满意了。

  目前行驶14000公里,平均6.5L/100公里,平时上下班来回40公里。

  我开车开得比较慢,过烂没有什么感觉,就行驶的舒适性方面,我非常的满意,车里边儿呢,噪音也不算得太大,发动机的声音也很好听,噪音控制还可以。

  舒适性就一般般啦,空间比较小,如果大个子的话,会做的有些憋屈,储物空间也不太多,座椅稍微窄了一点

  空间非常满意,尤其后排空间真大,腿部和膝部空间非常充足,朋友说比他A+的后排也不小

  正常家用还是比较可以的够用,后排空间做两个大人,还是不错的,起码他不窝腿,纵向距离大,乘坐不累。

  空间很大,我调整好座位椅头部离车顶还有是10 cm,后排的线个女生是不成问题的

  内饰典型的实用主义,没那么多花活,不以物喜不以己悲,但各方面面用着还顺手

  内饰我必须要给五分,为什么?因为我不会拿我的骁途和国产车比,请问同级别的合资车有几个内饰好的,车内异味处理有几个在乎的,铃木做到了,骁途在这点上足够厚道,五分好评,我觉得该给软质材料,中控大屏,合资低配车里几个有的布艺和软质仿皮材料结合体再来一张后门的

  威驰fs的性价比算是可以了,毕竟大品牌商家三大件可靠,技术虽然不是最新的,有点老,但是算是成熟,稳当型。

  但是性价比还是比较不错的,同级别车型当中,威驰fs算是比较不错的家庭用车了。

  价格还是有点贵,9万可以买卡罗拉了,但是因为自己喜欢两厢车,比较好开,但是没有倒车雷达,就有点说不过去了。这性价比。